随着我国经济的持续快速发展、城市化进程的加快和人民生活水平的不断提高，我国各种油品的需求量与日俱增。汽柴油是石油炼制的大宗产品之一，广泛用作汽柴油车、铁路内燃机车、船舶、大型发动机组等的燃料。近年来随着汽柴油发动机技术的发展，特别是电喷技术的应用，使得..各国对汽柴油的需求量越来越大。

另一方面，随着环境的日益恶化，人们环保意识的不断增强，政府立法对排放在大气中的尾气标准也越来越苛刻，对石油产品的质量标准的要求也越来越高，即允许的S、N含量越来越低。美国车用汽柴油标准已进入超清洁阶段，加拿大和墨西哥进入清洁阶段。美国车用汽柴油硫含量要求小于15ppm；加拿大要求部分小于15ppm，部分小于500ppm；墨西哥要求小于300ppm。

用汽柴油芳烃含量要求小于35v%；墨西哥要求小于30v%。欧洲车用汽柴油标准十分..,多数..均已进入超清洁阶段。欧盟要求从2005年1月1日开始，必须有一部分车用汽柴油达到硫含量10ppm以下的标准；到2009年1 月1 日，所有车用汽柴油的硫含量都必须降到10ppm以下。由于欧洲各国对低硫燃料采取了税收优惠政策，一些..的车用汽柴油硫含量已提前达到硫含量10ppm的标准。例如，瑞典、芬兰已分别于1990年和1997年将车用汽柴油硫含量降低到10ppm，德国2003年也将车用汽柴油硫含量降低到10ppm。2005年日本的车用汽柴油硫含量已降到50ppm。

环境问题是一个..问题, 要靠全..每一个人的努力来解决。近几年，我国催化加氢技术在化工领域得到了广泛应用，特别是催化剂的应用前景更是广阔。随着环保要求不断提高及后续产品不断开发，高质量的加氢产品需求逐渐加大，催化加氢的技术在化工中的应用越来越受到重视，并且大量不饱和化合物、含氧化合物、含氮化合物等利用催化加氢技术制备的后续产品质量好、收率高、反应易于控制、“三废”少，深受企业欢迎。

因此，加氢催化剂的生产对配套生产设备的要求也越来越高，我公司设计的养生干燥带，集成了加氢催化剂的养生与干燥两种工艺，不仅大大提高了加氢催化剂的生产效率，而且节约了设备投资成本，对整个产业具有重要的意义。